1：名無しさん＠おーぷん： 2015/06/08(月)19:07:49als
需要あるかな？
需要あるかな？
2：名無しさん＠おーぷん： 2015/06/08(月)19:08:029NQ
語れい
語れい
5：名無しさん＠おーぷん： 2015/06/08(月)19:12:07J7B
空港スレとか新しいな
空港スレとか新しいな
7：稚内空港： 2015/06/08(月)19:23:12als
日本最北のジェット空港で、国が管理する空港。
全日空が羽田（2往復/日）と新千歳（2往復/日）の路線を飛ばしている。
稚内市から12ｋｍほど離れているけど、比較的近距離と言えるでしょう。
問題なのは、天候によって左右されがちな就航率。通常でも80％程度なのが、冬になると70％台に落ち込んでしまう。原因としては、一応計器着陸装置ILSを装備しているけど、それがカテゴリー1というちゃんと備えたけど最低レベルというもの。
もっとも、日本の空港ではその装置を使っている空港も多いが…。
あと、1987年に滑走路を延伸した時に、1日だけ駅が設置されたのはなんだったのか。
続きを読む 日本最北のジェット空港で、国が管理する空港。
全日空が羽田（2往復/日）と新千歳（2往復/日）の路線を飛ばしている。
稚内市から12ｋｍほど離れているけど、比較的近距離と言えるでしょう。
問題なのは、天候によって左右されがちな就航率。通常でも80％程度なのが、冬になると70％台に落ち込んでしまう。原因としては、一応計器着陸装置ILSを装備しているけど、それがカテゴリー1というちゃんと備えたけど最低レベルというもの。
もっとも、日本の空港ではその装置を使っている空港も多いが…。
あと、1987年に滑走路を延伸した時に、1日だけ駅が設置されたのはなんだったのか。
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